Сараптама • 09 Сәуір, 2024

Инвесторды ауыстырғаннан не ұтамыз?

Соңғы кезде еліміздегі үш алпауыт мұнай-газ кен орны – Теңіз, Қашаған және Қарашығанақтың белгілі бір үлесін сатып алу үшін ресейлік инвесторлардың Батыс бұғаттап тастаған миллиардтаған долларды пайдалануы туралы сөз қозғала бастады. Бұл әрине, аса күмәнді әрі қауіпті ұсыныс, десе де мәселеге сәл тереңнен үңіліп көрейік.

Пікір • 19 Наурыз, 2024

БТЖ неге тиімсіз?

Еліміз бірнеше бағыт арқылы мұнай тасымалдайды. Соның негізгісі және әлеует­тісі – Каспий құбыр консорциумы, яғни КТК. Экспортқа шығаратын мұ­найы­мыздың 80 пайызы КТК-мен тасымалданады. 13-14 пайызы Атырау – Самара ба­ғы­ты арқылы жіберіледі. Одан қалғаны Ақтау арқылы кетеді – Махачкалаға немесе Баку – Тбилиси – Жейхан (БТЖ) және Баку – Супса бағытымен. Одан артылған мұ­най Қытай бағытына қарай жөнелтіледі. Былтыр біз БТЖ құбыры арқылы 1 млн 200 мың тонна мұнай тиеп жібердік. Осы жылы бұл көрсеткішті 2 млн 200 мың тон­наға дейін көтеру жоспарланып отыр. Бас­тап­қы мүмкіндік 1 млн 400 мың тонна болса, жалпы, 50 пайызға арттырды деп жа­тыр. Бұл дегеніміз 700 тонна қосылды де­ген­ді біл­діреді. Біз 70 млн тонна көлемінде мұнайды экспортқа шығаратын болсақ, соның тек неге 1,5 немесе 2 млн тоннасын ғана БТЖ арқылы жібереміз? Біріншіден, БТЖ ұзақ уақытты алады, екіншіден, қымбатқа түседі.